Geslaagde pilot opleiden op locatie bij UR Consultant

We kijken terug op een geslaagde pilot waarin 24 nieuwe medewerkers van UR Consultant de opleiding tot Veiligheidsman/Grenswachter (VHM/GRW) op hun eigen kantoor volgden. Want: “waarom met zijn allen naar Amersfoort, als je ook één opleider naar Roosendaal kunt laten komen?”, aldus opleider Robbie Hardeman.

De resultaten

Inmiddels zijn er drie opleidingen tot VHM/GRW afgerond. UR Consultant: “Van de 24 nieuwe medewerkers, slaagden er 19 in één keer. Een indrukwekkend slagingspercentage van 79%. Onze oprechte dank gaat uit naar Railcenter voor hun toewijding en flexibiliteit, evenals naar Robbie Hardeman voor zijn deskundige bijdrage aan de opleiding.”

UR Consultant koos voornamelijk om praktische redenen voor opleiden op locatie. Met deze aanpak waren de net aangestelde medewerkers op hun eerste lesdag fysiek aanwezig om hun contract te tekenen en konden zij direct de benodigde spullen meenemen. Doordat de medewerkers hun opdrachtgever op locatie ontmoetten, konden zij ook meteen wegwijs worden gemaakt binnen de organisatie. Ten slotte waren er ook economische voordelen: op lesdagen drukte het de totale reiskosten en scheelde het de deelnemers gemiddeld veel reistijd.

Onze aanpak

Wist je dat Railcenter-opleiders steeds vaker lesgeven op andere locaties? Dit helpt onze opdrachtgevers, maar wij doen hier zelf ook ons voordeel mee! Als opleider is het namelijk ontzettend leuk en nuttig om een kijkje te nemen in andermans keuken. Wij kunnen leren van andere organisaties én toetsen ter plekke of onze lesstof nog goed aansluit bij de praktijk.

Persoonlijk contact vinden wij belangrijk. Onze opleiders spreken hun opdrachtgevers dan ook regelmatig. We denken mee, geven advies en koppelen ze graag aan de juiste mensen en organisaties. En komt er een opdracht uit, dan geldt: korte lijntjes en één vast contactpersoon, waardoor er makkelijk kan worden overlegd om zaken goed op elkaar af te stemmen.

Contact

Overweeg je jouw (nieuwe) medewerkers of klanten op je eigen locatie(s) op te leiden? We bekijken graag met jou de mogelijkheden. Spreek een van onze opleiders aan, of mail je aan)vraag naar aanvragen@railcenter.nl.

Plan deze zomer op tijd je reis naar Railcenter (update)

Deze zomer pleegt ProRail groot onderhoud aan het spoor bij Amersfoort Centraal. Tussen 6 juli en 18 augustus rijden daardoor minder of helemaal geen treinen van en naar Amersfoort Centraal. NS en Keolis zetten bussen in als vervangend vervoer. Kom je met de trein naar Railcenter, plan dan op tijd je reis naar Railcenter en raadpleeg actuele reisinfo van de NS (zie QR-code). De NS Reisplanner is steeds drie weken van te voren helemaal bijgewerkt.

Let op, dit project heeft ook gevolgen voor het wegverkeer: van 6 t/m 15 juli is de overweg bij de Soesterweg afgesloten voor alle verkeer. Deze en eventuele andere omleidingsroutes worden via borden aangegeven.

Ook 2e Railseminar van 2024 trekt veel publiek

Ter afsluiting van hun minor Railtechniek, presenteerden deze HU-studenten vrijdag hun individuele onderzoeken aan de spoorsector tijdens het 2e Railseminar van dit jaar. De onderwerpen van de onderzoeken varieerden van duurzame mobiliteit tot digitalisering in de railindustrie. Met zo’n 70 bezoekers trok deze bijeenkomst opnieuw veel publiek.

Wij willen iedereen bedanken voor de komst! Het was weer een succesvol, informatief en interactief event.

Foto’s en flyers

Klik op de foto’s voor een kleine sfeerimpressie en download hier de flyers van alle onderzoeken.

 

Save the date!

Op 31 januari 2025 is het volgende Railseminar. Zet ‘m alvast in je agenda!

Over de minor Railtechniek

Studenten die de minor Railtechniek volgen, komen van diverse hogescholen en studierichtingen naar de Hogeschool Utrecht. Hier krijgen ze les van experts uit de railsector over de vele aspecten van de railtechniek. Ze doen hierin uiteenlopende spoorse kennis op door het volgen van practica, het bezoeken van diverse spoorbedrijven en door zich (individueel) te verdiepen in actuele spoorgerelateerde vraagstukken.

Data bij sporen en wissels centraal tijdens Spoorkracht 2

Op 13 juni kwam een brede vertegenwoordiging van de sector bijeen om te onderzoeken welke ‘digitale ingrediënten’ er nodig zijn voor gezonde sporen en wissels. De nieuwe Landelijke Manager Techniek van ProRail, Thijs Jan Noomen, stelde zich voor. Daarna volgden de volgende presentaties:

  • Ontwikkeling van de MonitorMix
    We zijn meegenomen in de ontwikkeling van verschillende bronnen die data genereren, hoe die in een mix kunnen worden gebruikt en ons gaan helpen bij bijvoorbeeld Aantoonbaar Veilige Berijdbaarheid (AVB).
  • Het gebruik van Advanced Analytics
    Deze sessie gaf inzicht in hoe we restlevensduren beter kunnen benutten, doordat de vervangingen van spoorstaven steeds beter kunnen prognosticeren. Daarnaast werd de potentie van het gebruik van het glasvezelnetwerk ‘Fiber Optic Acoustic Sensing’ (FOAS) toegelicht.
  • VOSSLOH Digital Solutions
    VOSSLOH liet zien welke mogelijkheden er zijn om te monitoren en welke platformen er internationaal al beschikbaar zijn.
  • Voorspelmodel voor preventief onderhoud
    Een analyse van praktijkdata laat zien hoe complex het onderhoud van wissels is, en hoe gerichte dataverzameling en sensoring helpt om het juiste onderhoud op het juiste moment uit te voeren.

Na afloop van de presentaties gingen de deelnemers volop met elkaar in gesprek onder het genot van een hapje en een drankje. Opnieuw een geslaagde middag dus, iedereen hartelijk dank hiervoor!

DOWLOAD PRESENTATIES

Bekijk de foto’s van 13 juni

Graag tot ziens bij Spoorkracht 3 op donderdag 19 september!

Wij kijken nu al uit naar Spoorkracht 3 op donderdag 19 september waar ASAP ERTMS centraal zal staan. Zet het alvast in je agenda en houd de eventpagina en Railcenters LinkedIn-pagina in de gaten voor het laatste nieuws!

Brancheplatform Arbeidsmarkt & Opleiding – overleg 12 april

Ongeveer 46% van de vakmensen die aan het spoor werken, zijn boven de 50 en stromen in de komende jaren uit. Tegelijkertijd ligt er steeds meer werk en ontstaat er steeds meer spanning op de arbeidsmarkt. Het is belangrijk dat wij er als sector voor zorgen dat er ook in de toekomst voldoende spoorprofessionals zijn om dit tekort op te vangen. Vorig jaar hebben verschillende partijen uit de sector aangegeven dat ze graag willen samenwerken om dit probleem sectorbreed op te lossen. Deze samenwerking wordt op dit moment door Railcenter vormgegeven in het Brancheplatform Arbeidsmarkt & Opleiding.

Wat is het?

Dit platform in oprichting is een samenwerkingsverband tussen diverse aannemers, ingenieursbureaus, spoorleveranciers, FNV, ProRail en Railcenter. Gezamenlijk starten zij projecten op basis van 4 hoofdthema’s, met als doel dat er voldoende gekwalificeerd personeel in de sector is en blijft. Op dit moment zijn er 14 deelnemers. Welke projecten in deze thema’s worden opgepakt, wordt de komende periode uitgewerkt. Het platform vergadert ongeveer één keer per zes weken, lees de notulen van de laatste vergadering op 12 april terug en houd deze website in de gaten voor nieuws over het platform en toekomstige notulen.

Meer informatie?

Neem voor meer informatie gerust contact op met een van de kwartiermakers vanuit Railcenter: Marieke de Wit of Anne-Marie Raijmakers,

Albert Holtrust bedankt!

Na maar liefst 45 dienstjaren nam Albert Holtrust op dinsdag 28 mei feestelijk afscheid van Railcenter. Albert, onze vraagbaak op het gebied van Energievoorziening en elektrische veiligheid, stond o.a. aan de wieg van ons bovenleidingpracticum, zette Asset Ontwikkeling op en nam zitting in talloze commissies. Met zijn grote netwerk, pragmatische instelling en oplossingsgerichtheid heeft hij veel mensen besmet met zijn liefde voor de railtechniek.

Afscheidsreceptie

Met meer dan 80 gasten – waaronder veel (ex-)collega’s, vakgenoten en familie – was er veel belangstelling om Albert te bedanken en hem een fijn pensioen te wensen. Het was een erg geslaagde middag met veel lovende speeches en mooie cadeaus.

Peter Apon maakte bekend dat het buitenterrein bij de onderstations zal worden omgedoopt tot het ‘Op zijn “Alberts” plein’ (zie verder). Daarna volgden cadeaus van zijn kinderen en kleinkinderen en sprak een van zijn kleindochters haar opa toe. Henk van Oostveen vertelde over Alberts indrukwekkende carrière en zijn enorme netwerk. Wiljo Florijn sloot af met een toespraak over de fijne samenwerking met Albert, aangevuld met een mooi gedicht.

Albert heeft ons inmiddels laten weten dat hij ontzettend heeft genoten: “Mooie toespraken, gezellige gesprekken, oprechte belangstelling. Echt een prachtig afscheid!!!”

Op zijn Alberts

Wie met Albert heeft samengewerkt, die weet: Albert doet de dingen “op zijn Alberts”.  Wat dat betekent? Dat is voor iedereen net weer anders. Maar wat zeker is, is dat eerlijkheid en goede communicatie bij hem bovenaan staan. Veelgehoord is dat Albert altijd klaarstaat om te helpen en mensen graag het vertrouwen geeft. Ook is hij een man die de klus klaart, de man die de grenzen van de regels opzoekt en van “Als je denkt dat het beter kan, regel het dan.”

Bedankt en tot ziens!

We wensen Albert veel geluk en succes in de toekomst! Albert is echter nog niet van plan om helemaal uit beeld te verdwijnen: “Ik ga eerst genieten van een vakantie en daarna ga ik nog wat leuke dingen doen in de railinfra. Dus eigenlijk verandert er niet zo veel.” Wie weet zien we Albert later dus weer terug.

 

Uitnodiging 2e Railseminar op vrijdag 14 juni

Op vrijdag 14 juni 2024 vindt het 2e seminar van de minor Railtechniek plaats bij Railcenter. Tijdens dit evenement, georganiseerd door Hogeschool Utrecht, presenteren 15 hbo-studenten van diverse hogescholen en studierichtingen hun spoorgerelateerde onderzoeksprojecten.

Het seminar biedt een unieke gelegenheid om kennis te maken met de nieuwste inzichten en ontwikkelingen op het gebied van railtechniek. De studenten staan klaar om hun bevindingen te delen en van gedachten te wisselen over de toekomst van deze boeiende sector. Kom dus langs op 14 juni tussen 10:00 en 14:00 uur (vrije inloop) en laat je inspireren door de volgende generatie railtechnici. Om je alvast nieuwsgierig te maken, is het overzicht van de onderzoeksonderwerpen hieronder opgenomen.

Wil je het ons laten weten als je aanwezig bent? Dat kan via dit aanmeldformulier.

Deel deze uitnodiging gerust met collega’s of andere geïnteresseerden. Samen kunnen we de toekomst van de railtechniek vormgeven!

 

2e Railseminar 2024

Datum: vrijdag 14 juni
Tijd: 10.00 – 14.00 uur (vrije inloop)
Locatie: Railcenter

Overzicht van de onderwerpen

  • Mogelijkheden voor actuele datawinning en verwerking bij BAM
  • Varianten studie Tram Haven Stad
  • Treinvertragingen in Zweden
  • Tracéonderzoek naar de Stichtse Lijn
  • Hoe kan het spoor worden onderhouden met minder hinder voor het treinverkeer en rekening houdend met de sociale arbeidsomstandigheden
  • Verdubbeling spoor Deventer-Olst
  • Het sluiten van de Amsterdamse Ringlijn
  • Navigeren door de Spits: Capaciteitsanalyse van Metrolijn E tussen Den Haag en Rotterdam
  • Extra sneltrein Doetinchem – Arnhem C. (RegioExpress)
  • Een trein of lightrail op Texel, ja of nee?
  • MKI waardes van tram spoor
  • Automatisering van goedkeuring van WSP-testdata
  • Automatisering van het keuren van gebruikte spoorstaven
  • Voorstel nieuwe RET tramremise Kralingse Zoom

Over de minor Railtechniek

Studenten die de minor Railtechniek volgen, komen van diverse hogescholen en studierichtingen naar de Hogeschool Utrecht. Hier krijgen ze les van experts uit de railsector over de vele aspecten van de railtechniek. Naast twee projecten waar studenten in projectteams een spooremplacement ontwerpen, verdiepen zij zich individueel in actuele spoorgerelateerde vraagstukken.

Uitnodiging Spoorkracht 2 op donderdag 13 juni

Het recept voor gezonde sporen en wissels in de toekomst bevat veel nieuwe, datagedreven ingrediënten. Werk jij hier (straks) ook mee, kom dan naar Spoorkracht 2 op donderdag 13 juni waar we elkaar bijpraten over de laatste ontwikkelingen. We zoomen deze middag in op de volgende centrale vragen:

  • Wat hebben we straks nodig om het spoor en wissels op het juiste moment te onderhouden en vervangen?
  • Hoe brengen we de data van alle verschillende bronnen samen?
  • Gaan we met analytische tools of AI het gedrag van spoorstaven en wissels voorspellen?
  • Welke Lifecycle Solutions zijn er al ontwikkeld in andere landen en hoe kunnen we hier ons voordeel mee doen?

Spoorkracht 2:
Digitale ingrediënten voor gezonde sporen en wissels

Datum: donderdag 13 juni
Tijd: 14.00 – 17.00 uur
Locatie: Railcenter

Meld je nu aan!

Programma

  • Ontwikkeling Monitor Mix en gebruik van AI bij ProRail
    (door René vd Velden – Projectmanager Projecten & Implementatie ProRail & Douwe Treurniet – Informatieanalist Vernieuwing ProRail)
  • Lifecycle Solutions from Vossloh
    (door Pierre-Henri Bougeant – Head of Digitalization of Vossloh AG)
  • Sensoren en analyse van puntstukken. Voorspelmodel voor preventief onderhoud.
    (door Jeroen Wegdam – Systeemspecialist CT Wissels ProRail)

 

Over Spoorkracht
Spoorkracht is een evenement georganiseerd door ProRail en Railcenter voor technici in de railinfra waarbij ontmoeten, verbinden en kennisdeling rond actuele thema’s centraal staan. We houden je betrokken bij ontwikkelingen in de railtechniek, bieden een platform om je technische ideeën te presenteren en creëren een plek om te leren van elkaars kennis en ervaring. Zo bundelen we de Kracht in de sector voor het Spoor van morgen.