European Rail Traffic Management System (ERTMS): leren en samenwerken in de railinfrasector

Rond de zomer van 2025 zijn de Programmadirectie ERTMS en Railcenter gestart met een reeks werksessies waarin leren en samenwerken centraal staan. Met de uitrol van ERTMS, die steeds concreter wordt, is het belangrijker dan ooit om gezamenlijk vooruit te kijken.

Aan de werksessies nemen alle spooraannemers, ingenieursbureaus, ProRail, IL&T, de Programmadirectie ERTMS en Railcenter deel. Het gezamenlijke doel: inzicht krijgen in de veranderingen die ERTMS met zich meebrengt én bepalen welke leerbehoeften daarbij horen.

De eerste bijeenkomst werd afgetrapt door Friso Westerhuis (Programmadirectie ERTMS) en stond in het teken van kennismaken en kennisdelen. Albert Nieuwenhuis verzorgde een mini-college over ERTMS in combinatie met het Central Safety System (CSS), gevolgd door een rondleiding op de derde verdieping en de OCK in aanbouw. In kleine groepen gingen deelnemers vervolgens in gesprek over de verschillen tussen ERTMS en het huidige treinbeveiligingssysteem.

In de daaropvolgende werksessies zijn deze veranderingen verder uitgewerkt. Met behulp van de door Nicole van Daalen ontwikkelde leerbehoeftetabellen konden deelnemers concreet aangeven welke functies geraakt worden en wat nodig is om goed voorbereid te zijn. Zo werken we samen toe naar een soepele en veilige uitrol van ERTMS.

Het resultaat is een eerste set leerbehoeftetabellen, die Railcenter verder uitwerkt tot definitieve leerbehoeften. Deze worden in een laatste werksessie, na de eerste buitendienststelling van de Noordelijke Lijnen en vóór de zomer van 2026, gezamenlijk besproken en aangescherpt op basis van praktijkervaringen.

Deze werksessies vormen de start van een terugkerend kennis- en netwerkevent, waarin deelnemers elkaar blijven ontmoeten en leren van de praktijk. Want alleen door samen te blijven leren, maken we de uitrol van ERTMS tot een succes.
Parallel hieraan werkt Railcenter verder aan opleidingen rondom ERTMS, zoals E-WAK, E-LSO, Eurobalise en OCK, waarbij de opgehaalde leerbehoeften direct worden meegenomen.

Vragen naar aanleiding van dit bericht? Neem gerust contact op met Nicole van Daalen, Albert Nieuwenhuis of Paul Dannenburg.

Bezoek het Railseminar van de Minor Railtechniek 2025–2026

Bent u nieuwsgierig naar de nieuwste onderzoeken van de studenten die in september 2025 aan de Minor Railtechniek zijn begonnen? Op donderdag 29 januari 2026 presenteren zij met enthousiasme de uitkomsten van hun projecten tijdens een inspirerende expositie, georganiseerd door Hogeschool Utrecht in samenwerking met Railcenter.

Laat u verrassen door de innovatieve ideeën en oplossingen van deze toekomstige railprofessionals! In een interactieve omgeving nemen de studenten u mee in hun onderzoeksprocessen. Dit evenement biedt dé gelegenheid om met hen in gesprek te gaan en een inkijkje te krijgen in hun visie op de railsector.

De onderwerpen zijn een mix van civieltechnische, elektrotechnische en vervoerkundige thema’s met een sterke focus op duurzaamheid en betrouwbaarheid van het spoor. Zij variëren van technische vraagstukken zoals het beperken van zettingsverschillen bij spoorbruggen, vervanging van voedingssystemen en verbetering van gelijkrichters, tot infrastructurele en mobiliteitsstudies zoals elektrificatie van spoorlijnen, aanleg van tramnetwerken en haalbaarheid van nieuwe stations. Daarnaast zijn er onderzoeken gericht op operationele efficiëntie en innovatieve oplossingen, bijvoorbeeld voor testopstellingen, energieopslag bij netcongestie en optimalisatie van bovenleidingssystemen.

We kijken ernaar uit u te verwelkomen.

Railseminar minor Railtechniek

Datum: donderdag 29 januari 2026
Tijd: 10.00 – 14.00 uur (vrije inloop)
Locatie: Railcenter

AANMELDEN

Save the date!

Noteer 29 januari meteen in uw agenda en houd deze website in de gaten voor alle verdere details.

Aanmelden

Wilt u ons laten weten of u aanwezig bent? Dat kan eenvoudig via de bovenstaande aanmeldbutton of de onderstaande QR-code.

Graag tot ziens op 29 januari 2026!

Over de minor Railtechniek

Studenten die de minor Railtechniek volgen, komen van diverse hogescholen en studierichtingen naar de Hogeschool Utrecht. Hier krijgen ze les van experts uit de railsector over de vele aspecten van de railtechniek. Naast twee projecten waar studenten in projectteams een spooremplacement ontwerpen, verdiepen zij zich individueel in actuele spoorgerelateerde vraagstukken.

Railcenter bij SLF Summit op 27 november

Op donderdag 27 november was Railcenter betrokken bij de SLF Summit, de jaarlijkse conferentie van het Service Logistics Forum (SLF), hét netwerk voor professionals in service logistiek.

Het centrale thema dit jaar: schaarste.

De dag startte met bedrijfsbezoeken, waaronder één bij Railcenter. Na een inspirerende introductie door Henk van Oostveen, gaf Kelly van den Broek (ProRail) de deelnemers een inkijkje in de wereld achter het spoor en de vele logistieke componenten die daarbij komen kijken. Aansluitend namen onze collega’s Harold Huisman, Remco Dieks en Gerben de Jong de groep mee voor een rondleiding over het terrein.

Met name de aanwezigheid van veel studenten maakte de ochtend extra bijzonder. Zij gaven aan onder de indruk te zijn van de complexe en fascinerende wereld achter het spoor.

In de middag vond in het ICOON Theater Amersfoort het centrale programma plaats, met inspirerende keynotes van Claudia Zuiderwijk (GVB), Brigadegeneraal Marc Bours (Defensie) en Hannelies Boelhouwer (Stedin). Zij deelden hoe hun organisaties omgaan met schaarste.

Onze collega Marieke de Wit verzorgde daarnaast een subsessie over het Brancheplatform Arbeidsmarkt en Opleiding. Na haar inleiding gingen deelnemers met elkaar in gesprek over deze samenwerking, waarbij de railinfra sector gezamenlijk het probleem aanpakt.

De dag werd afgesloten met een paneldiscussie en een inspirerend verhaal van Marit Bouwmeester, die vanuit haar topsportervaring de mentale kant belichtte.

Het was een waardevolle en inspirerende dag, waarin schaarste vanuit uiteenlopende perspectieven werd bekeken en opnieuw duidelijk werd hoe belangrijk Service Logistiek is.

Kom naar Spoorkracht 9: Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB)

Deze editie van de Spoorkracht Techniekmiddag staat geheel in het teken van de grote transitie naar Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB). We nemen je deze middag mee in de nieuwste ontwikkelingen, ervaringen en toekomstplannen rondom emissieloos bouwen op en rond het spoor.

Wij nodigen je graag uit! Noteer alvast 5 februari 2026 vanaf 14.30 uur (inloop vanaf 14.00 uur) in je agenda voor de Spoorkracht Techniekmiddag.

Voor wie?
Voor technici en betrokkenen die werken met of rond materieel in de spoorsector.

SPOORKRACHT 9: Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB)

Datum donderdag 5 februari
Tijd 14.30 – 17.00 uur (inloop vanaf 14.00 uur)
Locatie Railcenter in Amersfoort
Toegang Gratis

Waarom SEB?
De Rijksoverheid werkt binnen het programma Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) samen met publieke opdrachtgevers, brancheorganisaties en kennisinstellingen. De ambitie is helder: het terugdringen en uiteindelijk volledig elimineren van CO₂-, NOx- en fijnstofemissies van mobiel bouw-, grondverzet-, spoor- en waterbouwmaterieel in Nederland.

De ambitie van ProRail
ProRail heeft een stevige doelstelling:

  • Vanaf 2035 alle nieuwbouw- en onderhoudswerkzaamheden volledig emissieloos.
  • In 2030 moet in 75% van de projecten minstens 90% van het werk met emissieloos materieel worden uitgevoerd.

Om dat te bereiken zijn concrete operationele doelen vastgesteld.

Het is goed om te zien dat de sector proactief aan de slag gaat en dat er inmiddels volop gewerkt wordt aan het ombouwen én ontwikkelen van nieuw emissieloos materieel. Ook binnen lopende projecten wordt steeds meer praktijkervaring opgedaan. We nemen je graag mee in wat we hebben geleerd en wat ons nog te wachten staat.

Wat kun je verwachten?
Tijdens deze middag duiken we dieper in de techniek, praktijk en toekomst van emissieloos bouwen in de spoorsector. Het voorlopige programma bevat o.a.:

  • Welkom & introductie
  • Update vanuit ProRail – afdeling Schoon en Emissieloos Bouwen
  • Presentaties door experts
  • Praktijkervaringen van een aannemer met het ombouwen van materieel naar elektrisch
  • Ervaringen uit projecten, met o.a. een uitgewerkt voedingsconcept en laadstrategie
  • Ruimte voor vragen, discussie en het delen van inzichten
  • Gezellige afsluiting met een drankje

Aanmelden

Over Spoorkracht
Spoorkracht brengt spoorprofessionals samen om met elkaar in gesprek te gaan over technische ontwikkelingen, toekomstvraagstukken en het delen van ideeën en geleerde lessen. Mis deze middag niet! Hoor wat er speelt, deel je ervaringen en denk mee over de toekomst van Schoon en Emissieloos Bouwen in de spoorsector.

Blijf op de hoogte

Schrijf je in via bovenstaande knop en houd LinkedIn en de eventpagina in de gaten voor het laatste nieuws. Deel deze uitnodiging gerust met collega’s voor wie dit ook interessant zou kunnen zijn.

15e Railcafé | Samen bouwen aan een sterke en toekomstbestendige railinfra-arbeidsmarkt

Wat gebeurt er als kennis, ideeën en ambities van de hele railinfra-sector samenkomen? Dat merkten we afgelopen woensdag tijdens het 15e Railcafé van Railforum bij Railcenter! Een inspirerende middag vol gesprekken, inzichten en concrete plannen voor de toekomst.

Brancheplatform Arbeidsmarkt & Opleiding
Marieke de Wit liet zien hoeveel stappen er zijn gezet sinds de start van het platform: van sectorbrede samenwerking met ProRail, aannemers, ingenieursbureaus, leveranciers en Railforum tot de voorbereidingen voor een landelijke promotiecampagne begin 2026.

Ook wordt gewerkt aan opleidingen én onderzoek voor betere toegankelijkheid van de sector, bijvoorbeeld voor anderstaligen en 16/17-jarigen.

In de break-out sessie ontstond een levendige discussie over behoud, nieuwe doelgroepen en slimme oplossingen voor het arbeidsmarkttekort.

Ontwikkelpad Railinfra
Sanne de Jong presenteerde het, voor velen nieuwe, Ontwikkelpad Railinfra. Een instrument dat functies, specialisaties en bijbehorende opleidingen inzichtelijk maakt en drie doelen dient:

  • werkzoekenden de sector in helpen
  • werknemers laten doorgroeien
  • zij-instromers begeleiden richting railinfra

De eerste versie staat! Nu is het tijd voor doorontwikkeling en sterke verbindingen binnen de arbeidsmarktinfrastructuur.

Opleidingshuis Railcenter
Lonneke van den Elshout deelde de resultaten van het Opleidingshuis, waar inmiddels zeven railopleidingen actief zijn in samenwerking met onderwijsinstellingen.

Tijdens de break-out sessie werden kansen besproken zoals landelijke zichtbaarheid, robotisering, inzet van gepensioneerden, en mogelijkheden voor anderstaligen en jongere instroom.

Alle waardevolle input wordt meegenomen in de plannen voor 2026.

Het was een middag vol betrokkenheid, energie en concrete ideeën. Dank aan alle deelnemers voor het meedenken, meewerken en meebouwen aan een toekomst waarin onze sector aantrekkelijk, zichtbaar en sterk blijft.

Spoorkracht 8: Blusvoorzieningen in de spoorsector!

Bedankt voor jullie aanwezigheid! Wat fijn dat jullie erbij waren tijdens onze techniekmiddag over blusvoorzieningen op en rond het spoor. Samen hebben we dieper gekeken naar de technische installaties, de praktische inzetbaarheid en wat er nu al geregeld is – én wat ons nog te wachten staat.

Dit waren de hoofdpunten uit het programma:

  • Bas Pronk & Jack Konings (ProRail)
    Hoe werkt het systeem? Een doorkijk naar wijzigingen in systeemspecificaties op basis van nieuwe inzichten en ervaring. Wat is het gewenste niveau van de huidige systemen, wat is er nodig om incidenten effectief te bestrijden en welke impact hebben technische storingen?
  • Menno Mulders (QUALM)
    Een goed blussysteem begint met inzicht, ontwerp en realisatie. Maar het controleren, repareren en onderhouden van bluswatersystemen is minstens zo belangrijk. Wat komt er allemaal bij kijken, welke ervaringen zijn opgedaan en welke nieuwe ontwikkelingen zien we in materialen en systemen?
  • Niels Meijerink & Erik Schermer (ProRail)
    ProRail werkt aan PFAS-vrije brandbestrijding, met de ambitie dit schuimloos te doen. We geven een doorkijk in de blussystemen, ideeën en lopende acties.

Wil je de presentaties terug zien? Klik hier!

We hopen dat jij het ook een waardevolle en leerzame middag vond.

2026
In 2026 gaat Spoorkracht gewoon door! Zet deze data alvast in je agenda:

  • Spoorkracht 9 – Donderdag 5 februari 2026
  • Spoorkracht 10 – Donderdag 2 april 2026
  • Spoorkracht 11 – Woensdag 3 juni 2026
  • Spoorkracht 12 – Donderdag 29 oktober 2026

Op 5 februari 2026 trappen we af met het onderwerp ‘Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) in de Spoorsector’. Hoor wat er speelt, deel je ervaringen en denk mee over de toekomst van ‘Schoon en Emissieloos Bouwen in de Spoorsector’.

Wil je alvast een plek reserveren? Meld je dan aan via deze link!

Kom naar Spoorkracht 8: Blusvoorzieningen in de spoorsector!

Op donderdagmiddag 20 november vindt Spoorkracht 8 plaats bij Railcenter in Amersfoort. Spoorkracht brengt spoorprofessionals samen om het gesprek aan te gaan over technische ontwikkelingen, toekomstvraagstukken en voor de uitwisseling van ideeën en geleerde lessen uit het verleden.

SPOORKRACHT 8: Blusvoorzieningen in de spoorsector!

Datum donderdag 20 november
Tijd 14.30 – 16.00 uur
Locatie Railcenter in Amersfoort

Hoe goed zijn we voorbereid als er écht iets gebeurt langs het spoor? Tijdens deze techniekmiddag duiken we dieper in de wereld van blusvoorzieningen op en rond het spoor. Van technische installaties tot praktische inzetbaarheid. Wat is er nu geregeld, en wat staat ons nog te wachten?

PROGRAMMA

Bas Pronk – Systeemspecialist Bluswater – ProRail
Jack Konings – Adviseur Incidentenbestrijding – ProRail
Hoe werkt het systeem? Een doorkijk naar wijzigingen in systeemspecificaties op basis van nieuwe inzichten en ervaring. Wat is het gewenste niveau van de huidige systemen, wat is er nodig om incidenten effectief te bestrijden en welke impact hebben technische storingen?

Menno Mulders – Directeur – QUALM
Een goed blussysteem begint met inzicht, ontwerp en realisatie. Maar het controleren, repareren en onderhouden van bluswatersystemen is minstens zo belangrijk. Wat komt er allemaal bij kijken, welke ervaringen zijn opgedaan en welke nieuwe ontwikkelingen zien we in materialen en systemen?

Niels Meijerink – Programmamanager PFAS-vrij – ProRail
Erik Schermer – Vakspecialist TTI – ProRail
ProRail werkt aan PFAS-vrije brandbestrijding, met de ambitie dit schuimloos te doen. We geven een doorkijk in de blussystemen, ideeën en lopende acties.

Voor wie?
Voor technici, projectleiders, veiligheidskundigen, incidentenbestrijders en iedereen die werkt met of rond blusvoorzieningen in de spoorsector.

Zorg dat je er bij bent!

Datum
donderdag 20 november
Tijdschema
14.00 – 14.30 uur: inloop
14.30 – 16.00 uur: programma
16.00 – 17.00 uur: napraten en borrel
Locatie
Railcenter in Amersfoort

Aanmelden

Blijf op de hoogte

Schrijf je in via bovenstaande knop en houd LinkedIn en de eventpagina in de gaten voor het laatste nieuws. Deel deze uitnodiging gerust met collega’s voor wie dit ook interessant zou kunnen zijn.

Spoorkracht 7: Datagedreven werken bij Energievoorziening

Hartelijk dank voor je aanwezigheid bij Spoorkracht 7 op donderdag 25 september bij Railcenter. Samen met jou en andere professionals uit de spoorse energie-community hebben we een inspirerende middag beleefd vol kennisdeling en innovatie.

Tijdens het programma kwamen de volgende onderwerpen aan bod:

  • Power All – ProRail
    De systeemspecialisten Colin van Honk en Marc Elfrink van ProRail presenteerden het datagedreven platform Power All, dat inzicht biedt in de TEV-installatie en helpt bij het voorspellen van limieten. Een mooie stap richting slimmer bouwen en beheren.
  • Netcapaciteit en modellering – Alliander
    Zino Kramer liet zien hoe slimme tools en dashboards kunnen helpen bij het bepalen van de maximale netcapaciteit, zelfs zonder directe metingen. Een leerzaam inkijkje in data gedreven asset management.
  • BIM bij het Modulaire Onderstation – K_Dekker
    Jaap ter Voort gaf een update over het nieuwe onderstation in Den Haag en de rol van BIM in ontwerp en toekomstig beheer. Een mooi voorbeeld van digitale samenwerking in de praktijk.
  • Toekomst van installatiebediening – Sprecher Automation
    Jurgen Martens presenteerde een innovatieve methode om overzicht te behouden bij verspreide installaties in modulaire onderstations. Een blik op de toekomst van automatisering.

Na afloop was er de mogelijkheid om een demo te zien van de simulatie van Den Haag Noord, waarin de mogelijkheden van Sprecher Stationsautomatisering werden getoond.

Daarnaast was er, zoals na elke Spoorkracht-bijeenkomst, gelegenheid om na te praten en te netwerken met sprekers en deelnemers.

Wil je de presentaties nog eens terugkijken? Klik hier!

We hopen dat je waardevolle inzichten hebt opgedaan en nieuwe contacten hebt gelegd.

Blijf op de hoogte van toekomstige bijeenkomsten via onze LinkedIn-pagina en de eventpagina. Deel deze terugblik gerust met collega’s die geïnteresseerd zijn in datagedreven werken binnen de energievoorziening van het spoor.