Jaaroverzicht Railcenter 2024

Onze missie is: “Het continu verbeteren van kennis en vaardigheid van mensen die werken aan een veilig, betrouwbaar en beschikbaar spoor. Railcenter staat voor een continue instroom en versterking van vakmanschap door het bieden van een state-of-the-art leeromgeving, up-to-date assets en sectorbrede promotie aansluitend bij de ontwikkelingen en behoeften van de spoorsector”.

In het kader van deze missie heeft Railcenter zich voor haar klanten en de sector in 2024 verder ontwikkeld. In dit jaaroverzicht delen we graag een selectie van de behaalde resultaten van Railcenter in 2024.

Bedankt aan iedereen die heeft bijgedragen aan deze successen!

DOWNLOAD PDF

Schoolverlaters gezocht voor voltijdopleiding mbo Railtechniek

Goed nieuws: de inschrijving voor de opleiding mbo Railtechniek (voltijd, niveau 3) op het Graafschap College is geopend! In januari spraken we al enthousiaste kandidaten op de open dag, maar we vinden er graag meer. Ken jij aanstaande schoolverlaters die aan het mbo denken? Tip ze dan op deze kans om hun carrière op het juiste spoor te zetten!

Meer info en inschrijven


 

Railcenter traint 30 monteurs voor ombouw treinbeveiliging in Rotterdam

Tussen 2025-2027 wordt het treinbeveiligingssysteem in Rotterdam vervangen (link); een klus die flinke uitdagingen met zich meebrengt door het oplopende tekort aan volledig gecertificeerde monteurs. Vier maanden geleden staken ProRail, spooraannemers en Railcenter de koppen bij elkaar om tot nieuwe ideeën te komen, en een daarvan is nu gerealiseerd: een relaishuis op het terrein van Railcenter dat korte praktijkgerichte opleidingsmodules mogelijk maakt, gericht op een specifieke taak. Over twee weken start de pilot met Movares en Van Gelder waarin Railcenter dertig monteurs klaarstoomt om in mei direct te kunnen assisteren bij de ombouw van de kabelverdeler in Rotterdam.

Plaatsing relaishuis bij Railcenter

Eind februari werd het relaishuis op het terrein van Railcenter geplaatst, waarin onder andere de kabelverdelers komen. Bij de inrichting wordt de Rotterdamse situatie zo goed mogelijk nagebootst om dicht aan te sluiten bij de praktijk waarin de monteurs gaan werken. Het relaishuis bevat ook een kruipruimte, die het bijvoorbeeld ook mogelijk maakt om zelf kabels door te trekken. Het relaishuis wordt in de toekomst ingezet voor meerdere opleidingen, waaronder de reguliere opleiding Montagemonteur Kabelverdeler, die momenteel wordt ontwikkeld.

Bekijk hieronder de timelapse- en dronebeelden van de plaatsing van het relaishuis bij Railcenter.

Samen creëren we meer flexibiliteit

Met de inzet van het relaishuis als extra leslocatie zetten we samen met ProRail en de spooraannemers de volgende stap in het creëren van meer flexibiliteit tijdens projecten. Hierbij borgt de aannemer het nut en noodzaak van wat er geleerd wordt, ontwikkelt Railcenter de opleidingsmodules en verzamelt alle benodigde kennis, en bekijkt ProRail de eisen en de samenhang.

Kom naar Spoorkracht 6 over het Baanstabiliteit-programma

UPDATE: Spoorkracht 6 is vol! Via de oranje knop is het mogelijk om je in te schrijven voor de wachtlijst. We laten je dan uiterlijk 7 april weten of je nog kunt aansluiten bij de bijeenkomst op 10 april.

 

Sinds de aanleg van het Nederlandse spoornetwerk is het materieel veranderd en is de frequentie van het treinverkeer toegenomen. Ook in de toekomst zullen er aanpassingen blijven plaatsvinden. ProRail maakt nu de balans op: hoe staat ons netwerk ervoor? Kom op donderdagmiddag 10 april naar Spoorkracht 6 en ontdek hoe we onze railinfra toekomstbestendig maken.

Programma

  • Opening en introductie Baanstabiliteit
    Spreker: Jasper Ingram – Programmamanager baanstabiliteit en klimaatadaptatie, ProRail  
    Jasper Ingram start de sessie met een toelichting op de basis van het programma Baanstabiliteit. Hij legt uit wat de aanleiding is voor dit gestructureerde programma en welke rol klimaatadaptatie hierin speelt.
  • Onderzoek en resultaten Landelijke Netwerkanalyse
    Spreker: Jos de Greef – Geotechnical engineer, Witteveen+Bos
    Wat is de huidige stand van zaken op landelijk niveau? Jos de Greef presenteert de opzet en uitkomsten van de Landelijke Netwerkanalyse. Aan de hand van een informatieve kleurenkaart geeft hij inzicht in de huidige staat van ons spoor en welke uitdagingen we tegenkomen.
  • De impact van de Landelijke Netanalyse op toekomstige projecten en lessons learned bij de uitvoering van het project De Wunderline
    Sprekers: Stephan van Eeten – Systeemmanager Geotechniek, ProRail en Gerrit Jan Otterman – Sr Projectmanager, Gebr. De Koning
    In deze sessie bespreken onze sprekers de directe impact van de landelijke netwerkanalyse op aankomende projecten. Ze delen belangrijke lessen geleerd tijdens de uitvoering van het project De Wunderline en hoe deze inzichten ons kunnen helpen bij toekomstige spoorprojecten.

Mis deze kans niet om je kennis te vergroten, waardevolle contacten te leggen en samen te werken aan een stabiele toekomst voor ons spoor!

SPOORKRACHT 6: Baanstabiliteit

Datum donderdag 10 april
Tijd 14.30 – 16.00 uur (inloop 14.00 uur)
Locatie Railcenter

Aanmelden

 

Blijf op de hoogte

Schrijf je in via bovenstaande knop en houd LinkedIn en de eventpagina in de gaten voor het laatste nieuws. Deel deze uitnodiging gerust met collega’s voor wie dit ook interessant zou kunnen zijn.

Kom naar Spoorkracht 6: Baanstabiliteit

Zet het alvast in je agenda: op donderdagmiddag 10 april 2025 vindt Spoorkracht 6 plaats bij Railcenter in Amersfoort. Spoorkracht brengt spoorprofessionals samen om het gesprek aan te gaan over technische ontwikkelingen, toekomstvraagstukken en voor de uitwisseling van ideeën en geleerde lessen uit het verleden.

Thema: Baanstabiliteit

Sinds de aanleg van het Nederlandse spoornetwerk is het materieel veranderd en is de frequentie van het treinverkeer toegenomen. Ook in de toekomst zullen er aanpassingen blijven plaatsvinden. ProRail maakt nu de balans op: hoe staat ons netwerk ervoor?

Om dat te meten, heeft ProRail een Landelijke Netwerkanalyse uitgevoerd. Tijdens Spoorkracht 6 delen sprekers van ProRail en de markt de resultaten van deze analyse. Er zal ook aandacht zijn voor de impact bij lopende en nieuwe projecten, en bespreken we de huidige ervaringen.

Programma (volgt)

 

SPOORKRACHT 6: Baanstabiliteit

Datum donderdag 10 april
Tijd 14.30 – 16.00 uur (inloop 14.00)
Locatie Railcenter

Aanmelden

 

Blijf op de hoogte

Schrijf je in via bovenstaande knop en houd LinkedIn en de eventpagina in de gaten voor het laatste nieuws. Deel deze uitnodiging gerust met collega’s voor wie dit ook interessant zou kunnen zijn.

‘Waar zouden wij zijn zonder trein?’ volgende week te zien bij NPO 2

De aflevering ‘Waar zouden wij zijn zonder trein?’ van De Broeders Van Rossem (NTR) zie je op donderdag 20 februari 2025 vanaf 20:30 uur op NPO 2.

Maarten en Vincent van Rossem pakten de trein voor de tv-opnames van de serie ‘De broeders Van Rossem’ (NTR, NPO 2). Tijdens een bezoek aan het Spoorwegmuseum, de Inktpot van ProRail, NS-station Utrecht CS en Railcenter onderzochten zij de waarheid achter de vermeende overvolle, vieze en te dure treinen die te laat vertrekken.

In het programma fileert Vincent als architectuurhistoricus het stationsgebied Utrecht, bespreekt geschiedkundige Maarten de historie van de trein, luisteren beiden geboeid hoe we met ERTMS op minder spoor straks meer treinen laten rijden én laat Maarten zich verleiden om in een simulator plaats te nemen.

De broeders ontdekken dat de trein altijd te maken heeft gehad met vooroordelen, voornamelijk afkomstig van mensen die niet met de trein reizen. Maar komen er ook achter dat de trein een essentieel vervoersmiddel is, nu en in de toekomst.

 


 

Studenten presenteren onderzoeksresultaten tijdens Railseminar

Studenten van de Railminor presenteerden afgelopen vrijdag 31 januari bij hun individuele project op het zogenaamde ‘Railseminar’. Met deze presentaties op dit seminar sloten de studenten hun semester af. Ze deden onderzoek naar heel uiteenlopende onderwerpen, van tracéstudies voor nieuwe spoor-, metro- of tramlijnen tot ingenieuze detectiesystemen voor goederenwagons. Deze editie bezochten ruim vijftig betrokkenen en geïnteresseerden van bedrijven uit de railsector en overheden het seminar. Daarnaast mochten we ook weer tal van oud-minorstudenten en enkele HU-collega’s verwelkomen.

De flyers van alle onderzoeken vind je HIER.

We zien je graag terug op 20 juni

Je bent van harte welkom op het volgende Railseminar op vrijdag 20 juni van 10.00 tot 14.00 uur, wederom in Amersfoort.

Jubileumbijeenkomst minor Railtechniek

Inmiddels heeft de Railminor zich ontwikkeld tot een heuse railcommunity, die op 4 april aanstaande alweer het twaalf-en-een-halfjarig bestaan viert met een reünie op HU. Klik hier voor meer informatie.

Over de minor Railtechniek

Studenten die de minor Railtechniek volgen, komen van diverse hogescholen en studierichtingen naar de Hogeschool Utrecht. Hier krijgen ze les van experts uit de railsector over de vele aspecten van de railtechniek. Ze doen hierin uiteenlopende spoorse kennis op door het volgen van practica, het bezoeken van diverse spoorbedrijven en door zich (individueel) te verdiepen in actuele spoorgerelateerde vraagstukken.

Hieronder vind je een aantal foto’s van vrijdag 31 januari:

Opleiders Treinbeveiliging vernieuwen certificering als CEMBRE-trainer

Trots om te delen dat onze opleiders van Treinbeveiliging met succes de CEMBRE hercertificering hebben behaald voor de komende drie jaar!

Als officieel gecertificeerde CEMBRE-trainers zijn zij helemaal bijgespijkerd op de laatste ontwikkelingen en best practices ten behoeve van de opleiding ‘Monteren Elektrische Verbindingen’.

Met dank aan Batenburg Energietechniek, vertegenwoordiger van CEMBRE in Nederland, voor hun ondersteuning en expertise tijdens de hercertificeringstraining. Samen zorgen we ervoor dat onze opleiders up-to-date blijven met de laatste ontwikkelingen en best practices in de treinbeveiliging!

Meer info en inschrijven: