Raildagen 2025 feestelijk geopend bij Railcenter

Afgelopen vrijdagochtend zijn de Raildagen 2025 officieel geopend bij Railcenter in Amersfoort. Onder grote belangstelling heette Peter Boom (directeur Rail Asset Management & Digitalisation bij Haskoning en bestuurslid Railforum) iedereen welkom.

Vervolgens spraken Tyas Bijlholt (wethouder Mobiliteit en Onderwijs & Arbeidsmarkt Amersfoort) en Thijs Jan Noomen (manager Techniek bij ProRail) het publiek toe. Na hun speeches drukten zij gezamenlijk op de rode knop. Op datzelfde moment hielden Henk van Oostveen (directeur bij Railcenter) en Thijs Cloosterman (programmamanager nieuwe technologie bij ProRail) het lint vast, dat door een robot werd doorgeknipt. Het geluid van een luide tyfoon markeerde het officiële startsein van de derde editie van de Raildagen.

Railcenter vormde twee dagen lang het kloppend hart van de Raildagen. Bezoekers konden hier kennismaken met ruim 20 spoorbedrijven die zich presenteerden met stands en demonstraties. Van robotica en innovatieve techniek tot onderwijs en arbeidsmarktkansen: in Amersfoort werd zichtbaar hoe veelzijdig en toekomstgericht de spoorsector is. Wethouder Bijlholt benadrukte: ‘De opleidingen die hier in Amersfoort worden gegeven zijn uniek. Daar zijn we als gemeente écht trots op.’

In totaal bezochten meer dan 1.000 mensen de Raildagen bij Railcenter. Naast alle indrukken over de spoorwereld genoten zij ook van een gastvrije sfeer: gratis koffie van een echte barista, gezonde smoothies en een frietje bij de kraam maakten het evenement compleet.

De Raildagen vonden plaats op vrijdag 19 en zaterdag 20 september. Door het hele land, en in het bijzonder in spoorstad Amersfoort, kregen bezoekers een uniek kijkje achter de schermen bij de sector die Nederland in beweging houdt.

Hieronder vind je enkele sfeerfoto’s:

Raildagen 2025 | Reserveer nu je plek voor een rondleiding bij Railcenter

Altijd al een kijkje willen nemen bij Railcenter? Reserveer nu je plek voor een rondleiding tijdens de Raildagen op 19 en 20 september. Hierin nemen onze opleiders je graag mee in de wereld van de railinfra. In ca. 45 minuten leer je hoe een trein veilig kan rijden en kom je meer te weten over Railcenter. Je bezoekt het vrijebaanlokaal, de wisselloods en het buitenterrein.

Reserveer hier je plek

 

Programma in en om Railcenter

Uiteraard is er tijdens de Raildagen, op beide dagen van 10.00 tot 15.00 uur, nog veel meer te beleven in en om Railcenter. Check ons hele programma: www.railcenter.nl/raildagen

Over de Raildagen

Tijdens de landelijke Raildagen laten we heel Nederland zien hoe boeiend de railsector is. Bedrijven zetten vol trots hun poorten open voor publiek en bieden hen een warm welkom. Ook bouwprojecten, stations en tentoonstellingen zijn door iedereen te bezoeken. Naast rondleidingen zijn er ateliers, wedstrijden en andere uitdagingen voor jong en oud.

Brancheplatform Arbeidsmarkt & Opleiding – overleg 4 juli

Ongeveer de helft van de vakmensen die aan het spoor werken, zijn boven de 50 en stromen in de komende jaren uit. Tegelijkertijd ligt er steeds meer werk en ontstaat er steeds meer spanning op de arbeidsmarkt. Het is belangrijk dat wij er als sector voor zorgen dat er ook in de toekomst voldoende spoorprofessionals zijn om dit tekort op te vangen. Eind 2023 hebben verschillende partijen uit de sector aangegeven dat ze graag willen samenwerken om dit probleem sectorbreed op te lossen. Deze samenwerking wordt op dit moment door Railcenter vormgegeven in het Brancheplatform Arbeidsmarkt & Opleiding Rail.

Brancheplatform Arbeidsmarkt & Opleiding

Het Brancheplatform Arbeidsmarkt & Opleiding is een samenwerkingsverband tussen diverse spooraannemers, ingenieursbureaus, spoorleveranciers, Railforum, ProRail en Railcenter, met als doel ervoor te zorgen dat er voldoende gekwalificeerd personeel in de sector is en blijft. Het platform vergadert ongeveer één keer per zes weken. Lees de notulen van de laatste vergadering op 4 juli terug en houd deze website in de gaten voor nieuws over het platform en toekomstige notulen.

Contact

Neem voor meer informatie over het platform contact op met Marieke de Wit (programmamanager Brancheplatform Arbeidsmarkt & Opleiding bij Railcenter).

Kom naar Spoorkracht 7: Datagedreven werken bij Energievoorziening

De spoorse energie-community komt 25 september weer bij elkaar. Zorg dat je erbij bent, want het energielandschap is volop in beweging en ook rondom het spoor volgen innovaties elkaar snel op. We brengen je op de hoogte van de laatste stand van zaken, leren van ervaringen bij een netbeheerder en komen graag met jou in gesprek.

SPOORKRACHT 7: Datagedreven werken bij Energievoorziening

Datum donderdag 25 september
Tijd 14.30 – 16.00 uur (inloop 14.00 uur)
Locatie Railcenter

Aanmelden

Programma

  • Power All: de ontwikkeling van een datagedreven platform | ProRail
    Datagedreven techniek wordt steeds bepalender voor nieuwe bouwprojecten. Een voorbeeld hiervan is Power All, een platform dat kan voorspellen en analyseren wat er in de TEV-installatie gebeurt en waar de limieten zitten. Ontwikkelaars van ProRail EV vertellen over het ontstaan van Power All en laten je graag zien wat dit platform ons komt brengen.
  • Wat is de echte beperking van het net en hoe bepaal je dat? | Zino Kramer, Assetmanager Alliander
    Hoe bepaal je de maximale netcapaciteit? Meten is weten, maar kunnen we ook zonder te meten iets weten? Alliander heeft slimme tools gemaakt waarvan we veel kunnen leren rondom modellering en dashboarding.
  • Ontwikkeling en gebruik van BIM bij het Modulaire Onderstation | Jaap ter voort, BIM Regisseur K_Dekker
    Het nieuwe Modulaire Onderstation in Den Haag is in gebruik genomen. Hoe is het ontwerp tot stand gekomen en op welke manier draagt BIM bij aan het toekomstige beheer? De regisseur van het traject komt aan het woord en geeft ons een statusupdate.
  • Bedienen van installaties in de toekomst | Jurgen Martens, Managing Director, Sprecher Automation
    In een ‘oud’ onderstation kun je tegelijkertijd meerdere onderdelen van de TEV-installatie monitoren en bedienen. Met de komst van Modulaire Onderstations gaat dat niet meer, want dan staan ze in verschillende ruimtes. Sprecher bedacht een inmiddels beproefde methode om toch het overzicht te kunnen bewaren. Neem een kijkje in de toekomst!
  • Demo van de Sprecher Stationsautomatisering met simulatie van Den Haag Noord | Bert Loonstra, Systeemintegrator IT40T bij ProRail

Na het programma is er ruimte om na te praten met sprekers en deelnemers. Mis deze kans niet om je kennis te vergroten, waardevolle contacten te leggen en samen te werken aan een stabiele toekomst voor ons spoor!

Blijf op de hoogte

Schrijf je in via bovenstaande knop en houd LinkedIn en de eventpagina in de gaten voor het laatste nieuws. Deel deze uitnodiging gerust met collega’s voor wie dit ook interessant zou kunnen zijn.

Studenten presenteren onderzoeksresultaten tijdens 2e Railseminar 2025

22 studenten van de minor Railtechniek lieten weer vol trots hun individuele projecten zien tijdens het 2e Railseminar van dit jaar. Met deze presentaties sloten ze hun semester op een mooie manier af. De onderwerpen waren net zo divers als creatief: van een detectiesysteem voor spoorlopers, technische uitwerkingen, ontwerpen voor spoor- of tramlijnen tot slimme herinrichting van een fietscoupé. Het seminar trok meer dan vijftig bezoekers, waaronder professionals uit de railwereld en vertegenwoordigers van overheden, die nieuwsgierig kwamen kijken naar wat de studenten hadden bedacht.

We bedanken iedereen voor de komst!

De flyers van alle onderzoeken vind je HIER.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

We zien je graag terug in 2026

Noteer alvast het volgende Railseminar in je agenda: donderdag 29 januari 2026 van 10.00 tot 14.00 uur, wederom in Amersfoort.

Over de minor Railtechniek
Studenten die de minor Railtechniek volgen, komen van diverse hogescholen en studierichtingen naar de Hogeschool Utrecht. Hier krijgen ze les van experts uit de railsector over de vele aspecten van de railtechniek. Ze doen hierin uiteenlopende spoorse kennis op door het volgen van practica, het bezoeken van diverse spoorbedrijven en door zich (individueel) te verdiepen in actuele spoorgerelateerde vraagstukken.

 

Kijk voor extra instroom voorbij de klassieke aanpak

Er is dringend nieuw talent nodig in de railinfra, terwijl de weg naar zo’n baan bij het grote publiek nog relatief onbekend is. Op 16 juni kwamen de HR-professionals van diverse spooraannemers bij Railcenter bijeen voor een bijeenkomst over extra zij-instroom in de sector, georganiseerd door het Brancheplatform Arbeidsmarkt & Opleiding Railinfra.

De deelnemers waren deze middag erg te spreken over de besproken alternatieven op klassieke recruitment en zien zeker kansen voor de toekomst! We kijken terug op een waardevolle middag vol inzichten, praktijkvoorbeelden én nieuwe verbindingen!

Een terugblik:

Servicepunt Techniek en Werkcentrum regio Amersfoort

Artine Vink (SPT Midden-Nederland) en Stephan van Strien (Werkcentrum regio Amersfoort) trapten af en gaven een doorkijkje in hun werk:

  • Servicepunt Techniek (SPT) verbindt werkzoekenden met technische beroepen in de regio, begeleiden hen naar opleidings- en werkplekken en helpen werkgevers bij werving.
  • Werkcentrum Amersfoort biedt maatwerkbegeleiding en denkt mee over duurzame instroom, bijvoorbeeld met inzet van werkcoaches of extra begeleiding op de werkvloer.

De Beroepentuin

Seyit Yeyden en Dave Pompe (De Beroepentuin) namen ons mee in hun aanpak van praktijkgericht leren. In een nagebouwde leeromgeving (in bijvoorbeeld een tuincentrum of stadion) leren kandidaten zónder klaslokaal, boeken of toetsen. Ze krijgen begeleiding van leermeesters, vaak met een complexe achtergrond, die zelf ooit instroomden. Dit zorgt voor herkenning en vertrouwen. Deelnemers ronden hun traject af met een praktijkverklaring via een ROC, en stromen vervolgens uit naar werk, met blijvende ondersteuning. Belangrijke lessen:

  • Oriëntatie vooraf helpt om uitval te voorkomen
  • Begeleiding is geen luxe, maar noodzaak
  • Praktijkleren verlaagt de drempel voor mensen die niet in een schoolse setting gedijen

Railcenter opleidingsroutes

Tot slot presenteerde Railcenter de opleidingsroutes voor zij-instromers binnen railinfra, gericht op duurzame inzetbaarheid en vakmanschap.

Met dank aan alle sprekers en deelnemers!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Over Brancheplatform Arbeidsmarkt & Opleiding Railinfra

Het Brancheplatform Arbeidsmarkt & Opleiding Railinfra is een samenwerkingsverband tussen diverse spooraannemers, ingenieursbureaus, spoorleveranciers, Railforum, ProRail en Railcenter, met als doel ervoor te zorgen dat er voldoende gekwalificeerd personeel in de sector is en blijft. Contact: marieke.dewit@railcenter.nl 

Railcenter neemt prototype duurzame energievoorziening in gebruik

Hoe kunnen we energie leveren op plekken langs het spoor waar het aanleggen van kabels te kostbaar is, of waar het gebruik van aggregaten ongewenst is vanwege de uitstoot? TU Delft-studenten bogen zich over dit vraagstuk en ontwikkelden SARES (StandAlone Renewable Energy Supply): een zelfvoorzienende, duurzame energiebron voor locaties zonder netaansluiting. Vorige week werd het prototype opgebouwd bij Railcenter en vond de succesvolle demonstratie plaats, waarbij SARES een wissel van stroom kon voorzien.

Door een combinatie van zon- en windenergie, aangevuld met een grote accu, biedt het systeem een betrouwbare energievoorziening, ongeacht de weersomstandigheden. Het systeem is vooraf volledig gemodelleerd met behulp van historische weerdata.

Dit project biedt niet alleen waardevolle inzichten in de toepassing van duurzame energiebronnen binnen de spoorsector, maar brengt ook aanbevelingen met zich mee voor toekomstige projecten. De integratie van SARES in het aanbod van Railcenter onderstreept de toewijding aan innovatieve oplossingen die bijdragen aan het verduurzamen van de railinfrasector.

Samenwerking

De ontwikkeling van SARES is het resultaat van een samenwerking tussen TU Delft en Railcenter. Het ontwerp- en bouwproces vond volledig plaats in Delft, waar studenten het concept hebben uitgewerkt tot een functioneel prototype. Dit innovatieve systeem is nu in gebruik bij Railcenter en biedt een spannende inkijk in de toekomst van railtechnologie.

Railcenter en de studenten van TU Delft kijken uit naar de toekomstige toepassingen en mogelijkheden die SARES zal bieden en zijn vastbesloten om duurzame energievoorziening verder te verkennen binnen het spoor.

 

 

SpoorPro interviewt Henk van Oostveen over monteurstekort

Een grote instroom van nieuw personeel is noodzakelijk om de sector draaiende te houden, maar uit onderzoek blijkt dat de railinfra nog onbekend is bij het grote publiek. Hoe gaan we dat straks doen?

In een interview met SpoorPro deelt Henk van Oostveen zijn visie op het arbeidsmarktvraagstuk en de daaruit voortvloeiende acties van Railcenter en de sector, voor nu en de toekomst. Je leest het hele artikel “Alles op alles om personeel aan te trekken: Over 15 jaar is de helft van de monteurs weg” op SpoorPro.nl

Lees het hele interview