Nieuw keuzedeel Railtechniek

Speciaal voor studenten van het Tech College in Amersfoort (ROC Midden Nederland), die de opleiding Werktuigbouwkunde en Elektrotechniek niveau 2, 3 en 4 volgen, is een nieuw keuzedeel ontwikkeld.  Dit keuzedeel Railtechniek is in samenwerking met Van Gelder Rail, Strukton Rail, VolkerRail, BAM Infra Rail​ en ProRail tot stand gekomen. Op woensdagmiddag 19 september bezochten 130 studenten Railcenter om te ontdekken wat ze tijdens dit keuzedeel kunnen leren. De stemming was goed tijdens de workshops! De jongeren waren enthousiast, stelden veel vragen en vonden de materie interessant.


Voor 25 studenten is het keuzedeel, dat vanaf medio oktober gevolgd kan worden, beschikbaar. Railcenter en alle deelnemende partijen zijn trots op deze mijlpaal, die na een lange voorbereiding is bereikt. In carrouselvorm mochten de jongeren  drie van de acht verschillende workshops volgen. Alle facetten uit de spoorsector kwamen aan bod, zodat ze een compleet beeld kregen van wat ze van het keuzedeel kunnen verwachten. De 16-jarige Dennis was enthousiast: ‘Ik heb nooit geweten dat er zoveel bij komt kijken om een trein te laten rijden. Ik weet nog niet of ik het keuzedeel ga volgen, maar vond de workshops wel erg leuk!’


Het keuzedeel zal studenten nog meer richting geven aan hun opleiding. Na de opleiding kunnen ze zich nog meer onderscheiden van andere studenten. Ook komt het keuzedeel (mits dat met een voldoende is afgesloten) als vermelding op hun diploma. Voor alle deelnemende partijen is het een mooie kans om jongeren al tijdens hun opleiding met de railsector kennis te laten maken en binnen te halen.


Nieuwe mijlpaal Technisch Vakmanschap: inspecteurs Kunstwerken ontvangen vakbekwaamheidsbewijs

Met gepaste trots reikte Karel van Gils, directeur Assetmanagement bij ProRail, de eerste twee vakbekwaamheidsbewijzen uit aan Hein de Vries en René Pot, beiden inspecteurs en installatieverantwoordelijken voor Kunstwerken. Hein en René zijn de eerste deelnemers die met succes de basisopleiding Kunstwerken hebben afgerond. Een mooie mijlpaal voor het programma Technisch Vakmanschap!

Leertraject Kunstwerken
De basisopleiding Kunstwerken maakt deel uit van het programma Technisch Vakmanschap, dat tot doel heeft binnen de vakgebieden Kunstwerken, Baan en Treinbeveiliging het vakmanschap op een hoger plan te tillen. Naast installatieverantwoordelijken van ProRail zullen alle monteurs Kunstwerken dit traject volgen. En Kunstwerken is in meerdere opzichten bijzonder: je kunt het alleen maar in de praktijk leren omdat er bij Railcenter geen kunstwerken te vinden zijn, bovendien is geen brug hetzelfde. Het leertraject is feitelijk een groot zelfstudiepakket waarbij deelnemers via e-learning kennis opdoen en zich zelfstandig en onder begeleiding van een leermeester de vakbekwaamheidseisen eigen maken. Alles gebeurt in en rondom de kunstwerken.

Zie ook: www.technischvakmanschap.nl

Nieuwe lichtere perrontegel voor ProRail

Lees meer

Railforum en Railcenter lanceren Spooragenda.nl

Spoorprofessionals kunnen vaak, door een overvloed aan seminars, congressen en andere kennisevenementen, die soms ook nog eens op dezelfde dag vallen, door de bomen het bos niet meer zien. Om dit overzichtelijker en diverser te maken hebben Railforum en Railcenter de website Spooragenda.nl ontwikkeld. Dit is een online evenementenagenda voor de spoorsector waarop in één oogopslag alle interessante kennisevenementen te zien zijn.

Platform spoorsector
‘Wij willen graag in gesprek gaan met alle platforms over de evenementen die zij organiseren en de thema’s die daarbij worden behandeld. Het doel hiervan is de sector diversiteit te kunnen bieden, overlap te voorkomen en tot één gezamenlijke agenda te komen.’ Railcenter, HRI en Railforum hebben daarbij al bepaalde accenten afgesproken. ‘Railcenter gaat over de techniek, certificeren en opleidingen. HRI gaat over internationale handelsbevordering en Railforum over kennis delen op de lange termijn.’

Programmamanager Wiljo Florijn van Railcenter: ‘We nodigen andere organisaties in de spoorsector uit om ook met ons in gesprek hierover te gaan en hun evenementen aan de agenda toe te voegen. Het is de bedoeling dat we een soort landingspagina voor alle railevenementen worden. Voor meer informatie over de bijeenkomsten linken we door naar de programmapagina van de desbetreffende organisatie, zodat de informatie altijd up-to-date is.’

Nieuwsgierig? Kijk dan op www.spooragenda.nl!

Opleidingen ATWS 3000 van start

Lees meer

Vergaderen, ontmoeten en je laten inspireren

Railcenter is een bijzondere plek waar de railinfra in alle facetten zichtbaar is. Het pand met congres- en vergaderzalen (voor groepen van 14 tot 120 mensen) is in 2017 geopend. Naast opleidingen biedt Railcenter ook een plek voor vak- en themadagen, vergaderingen, productpresentaties en congressen. Ben je opzoek naar een inspirerende locatie, dan denken wij graag met je mee. Jij hebt het programma, wij de ruimte, catering en het netwerk. We faciliteren en verbinden mensen door optimaal samen te werken met alle partijen in de spoorsector. Wees welkom en laat je verrassen door alle mogelijkheden!

Kennisevenement ‘Ondergronds verbinden en verduurzamen’

Op 11 oktober organiseert Railcenter in opdracht van ProRail een kennisevenement over ondergrondse infra. Het thema van de dag is ‘Ondergronds verbinden en verduurzamen’. Tijdens deze dag, die wordt gehouden bij Railcenter in Amersfoort, vinden workshops en kennissessies plaats die inzoomen op het ondergronds verbinden en verduurzamen. Achter de schermen wordt momenteel hard gewerkt aan het inhoudelijke programma, maar het belooft een interessante dag te worden. Een dag van ervaringen delen, horen en veel nieuwe kennis opdoen over de ondergrondse infra. Kortom, noteer snel 11 oktober in je agenda en zorg dat je er bij bent!

Seinen dichter op elkaar voor meer ruimte op het spoor

Hoe  reageren machinisten wanneer seinen dichter op elkaar staan? Kunnen ze omgaan met het hardere remmen dat hierbij komt kijken? 35 machinisten van diverse vervoerders rijden in de eerste twee weken van juli in totaal 1000 ritten in een treinsimulator om het antwoord op deze vraag dichterbij te brengen. Doel van de ‘testritten’ is informatie te krijgen over het effect van de interventie op de veiligheidsmarge ten aanzien van de remweg.

Goed voorbereid en verantwoord testen
Machinisten die wegbekendheid hebben in Den Bosch en omgeving kunnen meedoen aan deze proef. “We kunnen in deze omgeving niet meer spoor erbij leggen, dus we moeten kijken of we binnen de veilige marges toch meer ruimte kunnen creëren op het spoor”, vertelt Jelle van Luipen van de afdeling Innovatie bij ProRail. “Om aan de aanvraag van spoorcapaciteit te blijven voldoen, zijn we steeds zoekende naar mogelijkheden van uitbreiding. Door seinen dichter op elkaar te zetten ontstaan kortere remwegen en meer ruimte op het spoor. Met deze test kunnen we meten of de machinist in staat is om te gaan met een kortere beschikbare remweg voor de remming van 40 km/h naar stilstand. We zitten nu nog volop in de testfase. Eerst hier in de 3D-omgeving. Als deze testen naar wens zijn afgerond, dan kunnen we goed voorbereid en verantwoord in de praktijk gaan testen. Die proefperiode duurt ook weer een paar maanden’’, vertelt Jelle. “Het team ‘testers’, dat bestaat uit machinisten van alle leeftijden, is zeer gepassioneerd aan het werk. Ze vinden het heel fijn dat ze vooraf zo betrokken worden bij aanpassingen die gemaakt worden op het spoor.’’

De NEO Simulator in Railcenter
Voor de simulaties wordt gebruik gemaakt van de NEO simulator (Nextgeneration Experimentele Onderzoeksomgeving) die is opgesteld in Railcenter. In de 3D-omgeving is elk stuk spoor in Nederland automatisch in te lezen en te visualiseren. Hierin kunnen bestaande en toekomstige systemen van ProRail en vervoerders gekoppeld worden. Zo kunnen gebruikers waarheidsgetrouw en zonder het treinverkeer te hinderen veilig en realistisch innovaties ontwikkelen. Het is zo gebouwd dat treinen die buiten rijden met de virtuele treinen in de NEO-simulator samen kunnen komen.